Het gebruik van koolstofstaalmateriaal dat bestaat uit een flensoppervlak met een bloemtand is bevorderlijk voor het verbeteren va
Automotive bevestigingsmiddelen van koper gedraaid voor het spuitgieten tot kunststof onderdelen, diverse specificaties van deze o
Het gebruik van kopermateriaal draaien gemaakt van een flensoppervlak, het lichaam van de buitenste ronde gekartelde moer met door
Gemaakt van koolstofstaal materiaal, een soort doorlopende moer met zeshoekige vorm aan beide uiteinden en ronde groef in het midd
Het gebruik van koolstofstaalmateriaal dat een cilindrische vorm heeft, het midden van de buitendiameter is kleiner en met een blo
Gedraaid met loodvrij kopermateriaal, gebruikt voor spuitgieten tot plastic onderdelen van een automoer, volgens de behoeften van
Het gebruik van koolstofstaalmateriaal draaien gemaakt van moeren voor het lassen in plaatwerkdelen met gaten, afhankelijk van de
Gemaakt door draaien met koolstofstaal materiaal, een soort bus met bloemtanden op de buitenste cirkel en groeven in het midden. D
Het gebruik van gedraaid koolstofstaalmateriaal, gebruikt in auto's en ascomponenten met een bus, volgens de behoeften van de
Gemaakt van koolstofstaal materiaal draaiend, een soort algemene ronde en het midden van de bus met groef. Met de roterende as kan
Gemaakt van koolstofstaal materiaal draaien, het ascentrum van de twee uiteinden van het flensoppervlak, het midden van het tandga
Gedraaid koolstofstaalmateriaal, gebruikt in auto's voor twee delen die lokale rotatie van de verbindingscomponenten vereisen
Het is gemaakt van roestvrij staal en wordt gebruikt als passend onderdeel voor twee componenten van auto's die snel moeten w
Het gebruik van roestvrij staal materiaal draaien gemaakt van een hele ronde en in het midden van een kruistandgat in het midden v
Het is gemaakt van roestvrij staal en wordt gebruikt als verbindingsonderdeel tussen twee delen van een auto die gedeeltelijk moet
Gedraaid uit koolstofstaal, een soort ascentrum dat vanaf het kopvlak op de letter "D" lijkt en in het midden een kruistandgat hee
Het gebruik van koolstofstaalmateriaal dat van dit soort pennen is gemaakt, wordt gebruikt voor het onder druk klinken in de metal
Gemaakt van koolstofstaal materiaal draaien, gebruikt voor auto's, twee moeten vaste delen van de verbindingscomponenten zijn
De verwerking van auto-hardwareonderdelen is gebaseerd op de functionele ontwerpvereisten van het auto-ontwerp, waarbij gebruik wordt gemaakt van draai-, wals-, slijp- en koudpiering- en andere geschikte verwerkingsapparatuur en -processen om aan de individuele behoeften te voldoen.
Kunshan Hong Yong Sheng Precision Hardware Products Co., Ltd speelt een belangrijke rol als PEM Standard General Fastener-bedrijf en exporteur in China. wij produceren voornamelijk OEM/ODM standaard en niet-standaard bevestigingsmiddelen, evenals hun op maat gemaakte componenten.
In een wereld die steeds meer wordt aangedreven door massaproductie, Aangepaste bevestigingsmiddelen Sta als kritieke enablers van innovatie, betrouwbaarheid en prestaties. Wa...
LEES MEERBevestigingen zijn essentiële componenten in bijna elke industrie, van constructie en automotive tot ruimtevaart en productie. Een van de meest gebruikte materialen voor bevestigingsmiddelen zijn r...
LEES MEERMechanische sloten zijn al eeuwen de hoeksteen van de beveiliging en evolueren van rudimentaire houten apparaten naar verfijnde hoogbeveiligingsmechanismen. Ondanks de opkomst van elektronische en ...
LEES MEERVaak over het hoofd gezien maar fundamenteel onmisbaar, ervaart de bescheiden roestvrijstalen moer een renaissance. Naarmate de wereldwijde infrastructuur, hernieuwbare energie en geavanceerde prod...
LEES MEERHoe gestandaardiseerd zijn hardware-auto-onderdelen?
De mate van standaardisatie in de hardware-auto-onderdelenindustrie verbetert voortdurend, voornamelijk dankzij de gezamenlijke inspanningen van brancheverenigingen, technische standaardisatiecommissies en ondernemingen. Volgens de informatie die via de zoekopdracht is verkregen, zijn de volgende enkele belangrijke punten voor standaardisatie in de hardware-auto-onderdelenindustrie:
De formulering van nationale en industriële normen: De hardware-auto-onderdelenindustrie heeft een reeks nationale normen en industriële normen geformuleerd om de kwaliteit, veiligheid en prestaties van producten te reguleren. Zo is bijvoorbeeld de nationale norm ‘Algemene technische eisen voor keuken- en badkamerbeslagproducten’ opgesteld om de markt te reguleren en de productkwaliteit te verbeteren.
Ontwikkeling van groepsstandaarden: Naast nationale standaarden en industriestandaarden ontwikkelt de hardware-auto-onderdelenindustrie ook actief groepsstandaarden, die doorgaans geavanceerde technologieën en innovatieve praktijken binnen de branche weerspiegelen. De groepsnormen van de China Hardware Products Association bestrijken meerdere productcategorieën en sommige technische indicatoren hebben het internationale geavanceerde niveau bereikt.
Deelname aan internationale standaardisatiewerkzaamheden: de Chinese hardware-auto-onderdelenindustrie neemt ook actief deel aan internationale standaardisatiewerkzaamheden. Door samenwerking met organisaties zoals de Internationale Organisatie voor Standaardisatie (ISO) heeft het de internationale concurrentiepositie van de Chinese hardware-auto-onderdelenproducten vergroot.
Bevordering en toepassing van gestandaardiseerde technologie: De industrie voor hardware-auto-onderdelen heeft positieve vooruitgang geboekt op het gebied van gestandaardiseerde technologie. Door de implementatie van normen is de kwaliteit van de producten en de consumentenervaring verbeterd en is de hoogwaardige ontwikkeling van de industrie bevorderd.
Groter bewustzijn van standaardisatie: Bedrijven en organisaties in de industrie vergroten hun bewustzijn van het belang van standaardisatie en bevorderen de verbetering van de productkwaliteit en technologische innovatie door middel van standaardisatiewerk.
Organisatie en implementatie van standaardisatiewerkzaamheden: De Nationale Technische Commissie voor Hardwarestandaardisatie en andere instellingen hebben een belangrijke rol gespeeld in het standaardisatiewerk van hardware-auto-onderdelen, waardoor de vlotte voortgang van de standaardisatiewerkzaamheden werd gewaarborgd.
De mate van standaardisatie in de hardware auto-onderdeel De industrie neemt geleidelijk toe, wat niet alleen helpt de productkwaliteit en -veiligheid te verbeteren, maar ook de gezonde ontwikkeling van de industrie bevordert en het internationale concurrentievermogen vergroot.
Welke prestatietests zijn vereist voordat hardware-auto-onderdelen in gebruik worden genomen?
Hardware-auto-onderdelen zijn een onmisbaar onderdeel van het onderhoud en de productie van auto's, en hun kwaliteit houdt rechtstreeks verband met de prestaties en veiligheid van de auto. Voordat hardware-auto-onderdelen in gebruik worden genomen, is het uitvoeren van een reeks rigoureuze prestatietests een belangrijke stap om hun betrouwbaarheid te garanderen. Hieronder volgen enkele belangrijke prestatietests die hardware-auto-onderdelen moeten ondergaan voordat ze in gebruik worden genomen:
Hardheidstest: Hardheid is een maatstaf voor het vermogen van een materiaal om weerstand te bieden aan het indrukken door een vreemd voorwerp. Voor hardware-auto-onderdelen kunnen hardheidstests hun slijtvastheid en sterkte evalueren om ervoor te zorgen dat de prestaties kunnen worden gehandhaafd onder de zwaar belaste bedrijfsomstandigheden van auto's.
Trekproef: Door middel van een trekproef kunnen we de ductiliteit en treksterkte van het materiaal begrijpen. Deze test simuleert de trekkrachten die hardware-auto-onderdelen kunnen tegenkomen bij feitelijk gebruik, waardoor hun prestaties onder stress worden voorspeld.
Impacttest: Impacttests worden gebruikt om de taaiheid van een materiaal te bepalen, d.w.z. hoe het reageert wanneer het wordt blootgesteld aan een plotselinge impact. Dit is van cruciaal belang voor het evalueren van de veiligheidsprestaties van hardware-auto-onderdelen bij een accidentele impact.
Metallografische analyse: Metallografische analyse evalueert de interne kwaliteit van een materiaal door de microstructuur ervan te observeren. Deze technologie kan potentiële defecten in materialen aan het licht brengen, zoals microscheuren of ongelijkmatige korrelstructuren.
Zoutsproeitest: De corrosieweerstand van hardware auto-onderdeel is cruciaal voor de prestaties op lange termijn. De zoutsproeitest evalueert de corrosieweerstand van hardware-auto-onderdelen door het corrosieproces in een zoute omgeving te simuleren.
Testen van elektrische prestaties: Voor hardware-auto-onderdelen waarbij elektrische verbindingen betrokken zijn, omvat het testen van elektrische prestaties het meten van hun geleidbaarheid en isolatieweerstand om de veiligheid en betrouwbaarheid van het elektrische systeem te garanderen.
Trillings- en duurzaamheidstests: deze tests simuleren de trillingen en herhaalde belasting van hardware-auto-onderdelen tijdens langdurig gebruik om hun duurzaamheid en vermoeidheidsweerstand te evalueren.
Dimensionale en tolerantietesten: Zorg ervoor dat de dimensionele nauwkeurigheid en tolerantie van hardware-auto-onderdelen voldoen aan de ontwerpvereisten, wat cruciaal is voor het gemak van installatie en prestaties met andere componenten.
Functionele test: Controleer of alle functies van hardware auto-onderdeel goed werken, zoals het openen en sluiten van sloten, de afdichting van kleppen, enz.
Test op aanpassing aan de omgeving: hardware-auto-onderdelen moeten zich kunnen aanpassen aan verschillende omgevingsomstandigheden, waaronder extreme temperaturen, vochtigheid, chemische corrosie, enz.
Door deze wetenschappelijke en rigoureuze tests kunnen fabrikanten van hardware-auto-onderdelen ervoor zorgen dat elk onderdeel aan de hoogste kwaliteits- en veiligheidsnormen voldoet, wat een solide garantie biedt voor veilig rijden met de auto.
Kunshan Hong Yong Sheng Precision Hardware Products Co., Ltd. All Rights Reserved.
